騰訊科技 雷建平 12月12日報(bào)道
在滴滴打車宣布獲7億美元投資后，打車市場再次迎來新一輪變局。越來越多跡象顯示，百度已戰(zhàn)略投資Uber，這也意味著繼騰訊和阿里巴巴之后，百度也聚集到打車軟件市場。
百度戰(zhàn)略投資Uber依據(jù)是：百度日前向媒體發(fā)出邀請函，稱12月17日舉行新聞發(fā)布會與戰(zhàn)略合作伙伴共同宣布一項(xiàng)重要的跨國投資，百度 CEO 李彥宏將與“神秘嘉賓”聯(lián)袂出席。
對信息敏感的媒體很快聯(lián)想到，Uber 創(chuàng)始人兼 CEO travis Kalanick日前在公司博客中宣布完成12億美元融資，預(yù)留6億美元給“戰(zhàn)略投資者”。這很有可能會來自中國的投資者百度。
騰訊科技多方求證，下周百度極有可能宣布與Uber的這一合作。這也將是百度繼戰(zhàn)略投資打車軟件易到用車之后，在打車軟件市場最重要的布局。
Uber目前估值達(dá)到400億美元，去年夏天，Google Ventures領(lǐng)投Uber 2.58億美元的 C 輪投資，之后 D 輪12億美元投資，Google Ventures 也選擇跟投。
根據(jù) C 輪融資情況計(jì)算，Google Ventures擁有Uber 大約6%股份。此番百度戰(zhàn)略入股后，百度與谷歌(微博)兩個(gè)搜索市場的競爭對手將齊聚在Uber的股東行列，不過，百度最多股份1.5%。
為何Uber需要百度的戰(zhàn)略投資？這也在于，在騰訊、阿里巴巴的支持下，中國打車軟件市場競爭激烈，滴滴、快的相繼獲得巨額融資，尤其是滴滴最新獲得達(dá)7億美元的融資。
一定程度上，Uber在中國面臨著水土不服的問題，借助百度在中國互聯(lián)網(wǎng)市場的優(yōu)勢，及相關(guān)的政府關(guān)系，Uber可以更好的開拓在華市場，也即像中國公司一樣去戰(zhàn)斗。
對于百度來說，其正在大力布局移動支付和O2O市場，但其推廣百度錢包最大的軟肋是缺乏支付環(huán)境，一旦百度戰(zhàn)略投資Uber，并將百度錢包接入進(jìn)去，其支付場景將極大豐富。
當(dāng)然，百度與Uber雙方的合作不一定就被看好，很可能會水土不服。此前，滴滴打車的東南亞同行、打車應(yīng)用GrabTaxi創(chuàng)始人兼CEO陳炳耀(Anthony Tan)明確表示不會入華。
陳炳耀對騰訊科技表示，滴滴和快的打車都非常具有中國特色，如滴滴有微信支付和語音功能，且背靠騰訊這樣的巨頭，會對Uber在華的經(jīng)營造成非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
“在中國這個(gè)獨(dú)特市場里，嘀嘀和快的明顯更理解中國市場和文化，Uber并不理解，其在競爭，我們可以肯定發(fā)現(xiàn)滴滴和快的不會讓Uber在中國活得非常容易。”陳炳耀補(bǔ)充說。
最新獲軟銀超2億美元融資的印度打車軟件ola Cabs公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Bhavish Aggarwal不久前也對騰訊科技表示，在本地市場，Uber干不過中國當(dāng)?shù)氐拇蜍囓浖?/p>
那么，Uber是否最終牽手百度，一切還等待12月17日揭曉。
